固體含量高，涂膜較厚。室溫固化成膜。無須大型烘培設備。廣泛適用于飲水艙、水管道、水箱、水塔等供水設備的內壁涂裝及砂糖、谷物的貨艙內使用。也可作為游泳池、發電廠冷卻塔及成裝燃料油、汽油的金屬、混凝土的內壁涂層。外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的層，內壁采用熱噴涂環氧粉末方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上，形成鋼塑復合層，提高了涂層附著力及涂層厚度，增強了耐磕碰，蝕的能力。大口徑輸水管業TPEP工藝(內EP外3PE)是結合熱固性環氧樹脂粉末涂料與聚乙烯特性以及加工工藝后，將三層結構聚乙烯涂層與熔結環氧粉末涂層技術巧妙結合，為埋地鋼管的腐蝕防護提供了***方案。
以達到去除油、油脂、灰塵、潤滑劑和類似的物，但它不能去除鋼材表面的銹、氧化皮、焊藥等，因此在生產中只作為輔助手段。管道自身具有管體輕，轉移便利，焊接容易，焊接口少的特色，管線較長狀況運用盤管敷設PE管溝，并且在施工條件受限制時，用電熔焊接的辦法也可以。內環氧外聚乙烯鋼管，是一種新型鋼塑復合管，其由鋼管基材、環氧樹脂內涂層和聚乙烯外涂層構成，具有優良的機械性能和性能。廣泛應用于水利、電力、化工、石油等諸多行業。聚乙烯和環氧具有優良的性，但是各有千秋，聚乙烯屬于熱塑性物質，柔性好，耐磕碰，由于是非極性分子與鋼管附著力的性差；環氧樹脂屬于極性分子，有羥基基團在溫度下。
鋼管外壁采用熱熔結纏繞工藝底層環氧樹脂、中間層膠黏劑、外層聚乙烯形成三層結構的層，內壁采用熱噴涂環氧粉末方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體表面上鋼管是指經過工藝加工處理，可防止或減緩在運輸與使用過程中發生化學或電化學反應發生腐蝕現象的鋼制管道。鋼管母材包括螺旋管，直縫管，無縫管等，在我國廣泛應用于長距離輸水、石油、化工、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結構，海洋輸水打樁等管道工程。TPEP鋼管內壁熔結環氧樹脂粉末（FBE），解決了管道的內問題，管道糙率小、內壁光滑、水力性能良好。通過設計實例分析得出：與同管徑管材相比，采用內壁熔結環氧涂層的管路損失可以降低30％以上；在輸送相同流量的情況下，其管徑可以減小，從而降低了成本，減少了能耗。已成為市場上廣泛應用的一種大口徑輸水大口徑輸水管道的主流產品。在國內配套工程、APEC峰會北京懷柔雁棲湖生態供水、申辦會場崇禮滑雪場項目中應用。由于螺旋鋼管的卷板軋制方向不是垂直鋼管軸線方向(其夾解取決于鋼管的螺旋角)，而直縫鋼管的鋼板軋制方向垂直于鋼管軸線方向，因而，螺旋鋼管材料的抗裂性能優于直縫鋼管。TPEP鋼管在國內經歷了四次升級換代。
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